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Red 29 novembre 2016
«F2i, il prezzo lo pagano i lavoratori»
Contro la privatizzazione dell´aeroporto di Alghero il deputato M5S Nicola Bianchi, i consiglieri comunali M5S di Alghero Roberto Ferrara e Graziano Porcu e i consiglieri comunali M5S di Sassari Maurilio Murru, Desirè Manca e Marco Boscani


ALGHERO - «Oggi Sogeaal passa ai privati e c’è un coro quasi unanime di soddisfazione per la fumata bianca, arrivata dopo numerosissime proroghe e tantissima incertezza. Non possiamo condividere questa soddisfazione soprattutto perché la preoccupazione per il futuro dei dipendenti è molto forte», dichiarano il deputato M5S Nicola Bianchi, i consiglieri comunali M5S di Alghero Roberto Ferrara e Graziano Porcu e i consiglieri comunali M5S di Sassari Maurilio Murru, Desirè Manca e Marco Boscani, in merito all'offerta della F2i per l'aeroporto di Alghero [LEGGI].

Secondo i 5 Stelle «tantissima incertezza rimane infatti, in particolar modo, per le conseguenze sui lavoratori della società di gestione che questa acquisizione comporterà: il privato, per far quadrare i conti, taglierà i posti di lavoro, come nella peggiore tradizione. La Sardegna, ancora una volta, conterà altri disoccupati e le ricadute sul territorio saranno gravissime». «Il fondo di investimento ha aspettato la ricapitalizzazione da parte della Regione e, come sottolineato più volte, le previsioni sono di utile: insomma l’ennesimo furto ai cittadini» incalzano.

E concludono: «si è scelto di privatizzare anziché puntare su investimenti mirati che a lungo termine avrebbero portato risultati positivi. Si è scelta la strada peggiore e i lavoratori – speriamo di sbagliare – pagheranno il prezzo più alto. Il nostro auspicio è che la Regione porti avanti politiche dei trasporti che diano ai sardi la giusta dignità e garantiscano il diritto alla mobilità insieme con politiche turistiche in grado di offrire la visibilità che merita al nostro territorio, che è un museo a cielo aperto».
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11:09
Mezzi trainati più vecchi di sei anni rispetto a media nazionale. Solo il 25% dei veicoli a temperatura controllata è immatricolato nelle classi 5 e 6. E la flotta di mezzi trainati ha un´età media di 22,6 anni, contro il dato nazionale che si attesta a 16,4 anni


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